在设计悬架系统时,一个1/4模型(四个车轮中的一个)被用于使问题简化成为一个一维的多弹簧 – 阻尼系统。该系统的示意图如下所示。这种模式是一个主动悬挂系统,其中包括一个致动器,这个制动器能够产生控制力U以控制车体的运动。
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suspmod.mdl , 10347
2021-2-14
在设计悬架系统时,一个1/4模型(四个车轮中的一个)被用于使问题简化成为一个一维的多弹簧 – 阻尼系统。该系统的示意图如下所示。这种模式是一个主动悬挂系统,其中包括一个致动器,这个制动器能够产生控制力U以控制车体的运动。
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